シニアドライブ

11月の中旬、帰阪する用事があったので、シニアチームの健康診断もついでにと、ソフィとルースを連れて帰った。
（諸事情あって、最終的にウェルとおむすびも一緒に。）

犬連れドライブでは、2時間ごとに休ませてやるべしと言われている。
誰かに訊かれたら、「それがいいよ」と答えただろう。
が、白状すると私自身はそうしてこなかった。

ル：何故ジャ
その代わり、普段でも犬たちがクレートで寝ている深夜帯に、走るようにしていた。
そして、最短時間で着くようにと、自分もあまり休まず走り続けた。

でもやっぱり、それは彼らに負担をかけてたんだなあと実感することが起きた。

大阪に着いてみたら、ルースの後ろ足がよろよろだったのである。
9月に帰阪したときは全然問題なかったのに。

左からル、ウ、ソ
2ヶ月分（犬にとっては長い）年を取ったことと、もうひとつ。
いつもよりクッションをふかふかにしてやったのが、かえって良くなかったと思う。

乗り込んだとき、ちょっと踏んばりにくそうにしていたのが気にはなっていたのだ。
約6時間、クレート内でうまく体勢を変えられなかったのだろう。
申し訳ないことをした。

ちなみに、健康診断の結果は、ソフィもルースもまったく問題なし。

元気なシニアでいてくれて、本当にありがとう。
親孝行な犬たちだ。

大阪で4晩過ごし、四万十に戻る頃にはかなり回復した。

いたく反省したので、今度は朝7時半に大阪を出発し、2時間ごとにサービスエリアに寄った。
エリアでは、3頭を20分ずつ散歩させた。

休憩散歩：ソフィ

休憩散歩：ルース

休憩散歩：ウェル
20分×3頭×2回＝2時間、余分に時間がかかったので（そして自分も休憩したので）、四万十に着いたのは16時前。

一番割を食ったのは、ずっとクレートから出してもらえなかったおむすびだった。

さすがに、猫を家以外でクレートから出す勇気は私にはない。

回復途中のルースを、狭いクレートにはまだ入れられなかったので、愚弟が荷台の一番後ろにとても快適な、ゆったり動けるスペースを作ってくれた。

空き箱や荷物で上手に囲いを作り、足もとには、踏んばりやすくて体圧も分散させるマットを敷いて。
私なら、大喜びでくつろいだだろう。

ところが、発車後10秒で、後ろ足が不安定なはずのルース爺、囲いにしてある荷物を踏み越え踏み分け、荷台の前の方、運転席のすぐ後ろに移動してきた。

最初のエリアで荷台のドアを開けた時の光景

愚弟の愛情と苦労は10秒で放られてしまったのであった。
（私のすぐ後ろに陣取った。可愛いヤツめ）

エリア出発前に改めて居場所の作り直し ルースの望みの場所にいるがよい （写真手前が運転席側、写真左が車体右）

有り難いことに、四万十に戻ってからほどなく、完全回復してくれた。

ほんにすまんかった、ルース。